La Malle à Chaussures

Tumblr

2011-08-23T12:06:00.001+02:00

Retrouvez moi sur Tumblr : mydayshoes

10 000 Visites

2011-01-09T17:07:00.002+01:00

Je tiens vraiment à remercier tous les curieux, les passionnés ainsi que ceux qui sont arrivés là par hasard et qui ont consulté ces pages.
J'espère que cela aura pu être utile à certain d'entre vous.
Merci encore pour votre fidélité et j'espère que 2011 me permettra d'être plus présent à l'écriture de nouveaux articles.

Le resultat

2011-01-09T16:58:00.003+01:00

Après un an et demi d'absence, je vous présente enfin le résulta finit, non que cela m'a pris un an et demi pour les terminer mais plutôt que j'ai été un peu lent pour poster le dit résultat.

LA COUTURE PETIT POINT

2009-05-23T10:56:00.014+02:00

C'est l'une des étapes importantes de la fabrication, tant techniquement (la qualité de la couture va conditionner la qualité de la semelle dans le temps) que esthétiquement (la régularité du point est absolument nécessaire)

J'ai pris le parti de faire cette couture sous gravure fermée sur le coté semelle (la couture est cachée) cette opération est particulièrement délicate à réaliser et la moindre erreur aurait des conséquences irrémédiables.

La première étape consiste à préparer la semelle, j'ai donc taillé le cuir sur environ 3mm de profondeur puis j'ai relevé la lèvre du cuir sous laquelle j'ai creusé un sillon sur le tour de la semelle.

Le bout est préparé pour recevoir un fer encastré.

Voici la semelle prête à recevoir la couture.

Les étapes de la couture sont les mêmes que pour la trépointe, j'ai utilisé une roulette pour marquer les point à écartement réguliers sur la trépointe, j'ai ensuite percé chaque point avec une allène. Il y à environ 130 points sur tour de la chaussure, l'espace entre chaque point est de 3mm.

Maintenant vue de dessus.

Il faut maintenant refermer la gravure, la lèvre de cuir est donc encollée à la néoprène

Puis elle est rabattue délicatement, petit à petit avec le marteau à battre.

Enfin tout est lissé et égalisé avec un morceau de verre bien taillé, le fer encastré à été mis en place l'emplacement du talon a été râpé.

LA POSE DE LA SEMELLE

2009-05-20T18:07:00.008+02:00

Maintenant que le remplissage est fait il, reste à poser la semelle,elle est réalisée dans du croupon battut de 5 mm.
La première étape consiste à marquer le contour et les différentes parties de la cambrure.

Ensuite il faut creuser, au tranchet, les cotés de la cambrure de façon à accentuer celle du cambrion.

Les deux parties sont encollées à la néoprène.

Elles sont précisément assemblées pour que la partie de la cambrure corresponde parfaitement. Il faut presser énergiquement, puis taper au marteau à battre et enfin, avec avec la pince à monter dont les dents ont été recouverte d'une pièce de cuir, pour ne pas l'endommager, plaquer la trépointe à la semelle.

Enfin vient le brochage au tranchet, qui consiste à couper la semelle en suivant la trépointe, puis le finissage à la râpe et le passage au verre.

La semelle est prête à recevoir la couture petit point et la pose du talon.

LE CAMBRION ET LE REMPLI

2009-05-18T18:25:00.010+02:00

Le cambrion est une pièce qui se situe entre la semelle et la première de montage elle part du talon et va jusqu'aux métatharses en suivant l'arche de la voute plantaire, il à pour fonction de soutenir la voute plantaire et de conserver la cambrure de la chaussure. Il peut être en métal, en bois ou encore en cuir, c'est l'option que j'ai choisi. Il est donc réalisé en croupon battu de 3mm d'épaisseur.

La première étape consiste à réaliser un patron pour couper les pièces.

Découpe des pièces

Mise en forme du cambrion, il est taillé de façon à ce qu'il ait une arrête en son milieu.

Il est ensuite collé sur la première de montage

L'avant est ensuite rempli avec du liège et égalisé à la râpe pour venir à fleur de la trépointe.

Enfin mise en place du cache point qui permet de rattraper l'épaisseur de la trépointe, en cuir lui aussi et taille de façon à accentuer un peu plus l'angle du cambrion et le renforcer.
Je ne sais absolument pas si cette technique est académique, n'ayant trouvé aucune information sur cette étape de la construction, j'ai imaginé que les choses pouvaient se faire ainsi.

COUTURE DE LA TREPOINTE

2009-05-15T19:00:00.003+02:00

Pas à pas en images de la couture de la trépointe, à nouveau tout cela vaut mieux qu'un long discours.

LE MONTAGE SUR FORME

2009-05-15T18:18:00.012+02:00

Maintenant que la forme et la tige sont prètes, ils ne reste plus qu'a mettre cette dernière en forme.
Les images sont plus parlantes qu'un long discours.

Mise en place de la doublure

Préparation pour la pose des contreforts latéraux

Ajustement du contrefort arrière et pose de contreforts latéraux

Cloutage du talon

Préparation à la mise en place du bout dur, cloutage de la doublure à l'avant

Le bout dur a été mis en place puis battu, pour qu'il durcisse.

Il est ensuite recouvert de colle de vienne (mélange de farine de d'avoine et de vinaigre d'alcool) cela va lui donner sa rigidité et sa souplesse finale.

Cloutage de l'avant de la tige

Le surplus de matière est enlevé

Enfin les clous sont rabattus pour finir de tendre la tige sur la forme.

L'opération de montage est terminée, cela m'a pris environ 8 heures par chaussure. La prochaine étape sera la pose de la trépointe.

PREPARATION DES ELEMENTS

2009-05-15T12:37:00.005+02:00

Le Bout Dur

Il est fabriqué dans une pièce de collet en tannage végétal d'environ 3mm d'épaisseur, la difficulté est de le rendre quasiment aussi fin qu'une feuille de papier à ses extrémités.
J'ai donc laissé tremper la pièce de cuir deux bonnes heures dans de l'eau, puis je l'ai emballée dans du papier journal et j'ai laissé poser toute la nuit.
Au matin le cuir est prêt à être travaillé, au tranché,le parage est long et fastidieux et il est nécessaire de procéder avec beaucoup de précaution car l'erreur n'est pas permise.

Le processus est le même pour le contrefort arrière.

Et voici le résultat.

Le Passepoil

C'est un petit galon de cuir qui vient se loger entre le dessus de la tige et la doublure, son but est double, il rigidifie le tour de la chaussure et il finit très proprement le montage, certaines chaussures n'ont pas de passepoils, mais un ourlet sur le dessus de la tige au niveau de la couture.

Il est réalisé avec du cuir de chevreau qui à la particularité d'être fin, et très solide. j'ai fait le choix d'utiliser du chevreau en tannage naturel glacé et de le teindre.

1 - Découpe de la pièce de cuir.

2 - Parage sur le coté chair pour encore affiner le cuir.

3 - Teinture de la pièce à la teinture française au drapeau, toujours teinter en premier le coté chair, puis le coté fleur. Encollage de la totalité de la pièce sur le coté chair,on peut ensuite replier la bande de cuir sur elle même dans le sens de la largeur, le passepoil est fait.

MONTAGE DE LA TIGE

2009-04-23T21:28:00.007+02:00

Le montage de la tige se passe en trois étapes:

1° L'assemblage du dessus
On commence par assembler les quartiers arrières

Les 2 quartiers ont été cousus ensemble par l'arrière, sur la couture, j'ai collé une lamelle de cuir de chevreau, c'est la bande verticale, de façon à protéger la couture et camoufler le bourrelet. Les renforts des garant sont en place, collés eux aussi. A la base de chaque renfort il y a une bande blanche horizontale, c'est un morceau de coton tissé qui sert à maintenir les garants en forme. Tout le tour de la pièce est paré de façon à recevoir le passepoil.

Il faut ensuite assembler les quartier arrière à l'empeigne.

2° L'assemblage de la doublure.
C'est la même opération que pour le dessus, on assemble d'abord les quartier arrières puis l'empeigne.

3° L'assemble de la doublure et du dessus, il se fait par la partie haute de la tige, on commence par coller le long du passepoil, puis les garants, et enfin la languette, ce n'est qu'après toutes ces opération que l'on peut enfin coudre les deux parties ensemble.

LES PIECES DE LA TIGE

2009-04-22T12:48:00.003+02:00

Une fois le patron terminé c'est l'heure de la découpe des éléments de la tige et de toutes les petites choses que l'on ne voit pas dans une chaussure, je vous propose un descriptif de chacune de ces pièces.

LE DESSUS

1 - L'empeigne

C'est le devant de la chaussure, comme le modèle est un derby, la languette fait partie intégrante de la pièce, le cuir de tout le dessus est du collet de jeune veau en tannage naturel il fait environ 1,2 mm d'épaisseur.

2 - Quartier arrière externe

Il est différencié de l'autre par la petite encoche triangulaire sur le bord extérieur ainsi que par la petite partie qui ressort à l'extrémité arrière de la pièce s'appelle la queue de chien, elle permet de consolider le couture lors de l'assemblage et aussi de ne pas avoir de bourrelle au niveau du tendon d'Achille.

3 - Quartier arrière interne

Il vient s'assembler sur l'empeigne sur la partie plus claire d'environ 1 cm de large, à cet endroit le cuir est désépaissit, on dit qu'il est paré, un parage est aussi fait sur l'intérieur de la peau de façon à ce que lorsque les deux pièces se chevauchent, elles ne créent pas de sur épaisseur. Cela est également valable sur l'autre quartier.

LES ÉLÉMENTS DE RENFORT

4 - Le bout dur

C'est la pièce qui va donner l'aspect dur à l'avant de la chaussure, il est réalisé avec du collet de veau battu assez épais, environ 3 mm, pour l'intégrer dans la chaussure il faut le désépaissir, je reviendrais dessus en détail plus tard.

5 - Le contrefort arrière

Même principe que le bout dur, il va servir à donner de la tenue au talon du soulier.

6/7 - Les renforts latéraux

Ces deux pièces réalisées avec le même cuir que le dessus mais désépaissies sur toute leur surface et parées sur tous les cotés vont s'intégrer sur la partie basse de la chaussure entre le contrefort arrière et le bout dur, elles vont éviter que la chaussure l'affaisse et se déforme c'est aussi grâce à elles que l'on peut créer une "carre" sur le l'empeigne.

8 - Les renforts de garants

Ils sont fait dans le même cuir que le bout dur et le contrefort arrière et ils sont amincis à environ un demi millimètre puis battus pour être durcis, iles vont donner du maintient aux garants (les deux pattes dans les quelles il y à les œillets pour faire passer les lacets) et ils vont surtout éviter la pose d'œillets métalliques.

9 - Le passepoil

Il est fait avec du chevreau très fin, il vient s'insérer entre le dessus et la doublure,il habille le bord haut de la chaussure et il va éviter que celui ci se déforme.

LA DOUBLURE

10 - La doublure d'empeigne

On voit là la partie qui sera en contact avec le pied, notez que l'encoche triangulaire est en bas alors que sur l'élément N°1 elle est en haut, le parie d'assemblage avec les quartiers arrières est aussi décalée par rapport au dessus de façon à ne pas avoir deux coutures qui se chevauchent, le cuir est le même que pour le dessus.

11/12 - Les doublure des quartiers arrières

Elles n'ont pas la même forme que les pièces équivalentes du dessus pour plusieurs raisons, tout d'abord l'assemblage des deux pièces ne se fait pas au niveau du talon de façon à éviter la présence d'une couture inconfortable sur la zone de frottement, ensuite il y à des pattes qui débordement qui seront clouées à la forme pour éviter que le haut de la tige ne bouge lors de la mise en place sur la forme.

PASSAGE A L'ACTE

2009-04-12T18:38:00.010+02:00

L'idée me travaillait depuis longtemps et comme vous avez pu le constater dans le post précédent j'ai déjà investi dans les outils, alors voila c'est parti, je me lance dans la fabrication d'une paire de soulier sur mesure entièrement à la main.

Les Formes

Je me suis procuré des formes en bois, mais elles n'étaient malheureusement pas à ma taille je les ai donc entièrement retravaillées avec du cuir et du liège. J'ai empilé des plaques de liège de 5mm très denses que j'ai mise en forme avec une râpe douce.

Afin de valider la prise de mesure j'ai réalisé une paire de chaussons d'essayage en croute de cuir.
Un est doublé, et il possède contrefort arrière, bout dur et ailettes, l'autre est seulement constitué du dessus, la première de montage est en carton épais, la tige est agrafée et collée, la semelle est constitue de plusieurs couches de carton.

Après l'essai j'ai apporté les retouches nécessaires aux formes puis je les ai recouvertes de verni colle de façon à fixer le liège et enlever les aspérités.

Les formes sont maintenant parfaites et prêtes à la réalisation de l'étape suivante.

Le Patronage

C'est une étape que j'ai trouvé assez complexe, je m'y suis repris à quatre fois pour arriver au résultat souhaité.

J'ai appliqué du scotch de marquage sur la forme pour y dessiner la forme du soulier désiré.

J'ai ensuite décollé le scotch pour l'appliquer sur une feuille et y faire apparaitre les trais de coupes et les repères de montage. J'ai enfin reporté les différents schémas sur du carton rigide de façon à faciliter le tracé sur le cuir.
Voici toutes pièces du patron, l'empeigne (qui sert pour le dessus et la doublures) les quartiers arrières du dessus et les quartiers arrière de la doublure.

La Première de Montage

J'ai mis en forme est découpé avec précision la première de montage, j'y ai ensuite gravé le mur de montage.

J'ai ensuite préparé le mur pour le montage en le perçant avec un allène.

Voici une photo de la technique de perçage.

Vous retrouverez la suite lors du prochain post.

LES OUTILS DE BOTTIER

2009-03-26T14:14:00.008+01:00

Voici ma nouvelle lubie, les outils de bottiers, parce que lorsque l'on aime les souliers, les entretenir, les patiner, quelle est l'étape suivante...
Les fabriquer, pour cela il faut des outils bien spécifiques que je vous présente ci-dessous:

1 - Le Marteau à battre : il comprend une tête cylindrique large avec une surface de frappe parfaitement lisse et légèrement bombée d’un coté, une pane de l’autre. Il sert principalement à battre le cuir pour resserrer les fibres.

2 - La Mailloche : Un des fers " à déformer ", c'est-à-dire à lisser semelle, talon et lisse en faisant pénétrer la cire. Ces formoirs sont souvent chauffés à la flamme pour faciliter l'opération.

3 - Fer à lisse carrée : permet d’obtenir une lisse plane et pourvue d’un filet de chaque coté. Ce fer est passé sur les lisses de semelle cuir. La plupart de ces fers sont doubles. Pour obtenir la largeur de la lisse correspondante, il suffit de multiplier le numéro par un demi millimètre. Certains les nomment « fers à coulisse » ou « fer à côtes »

4 - Fers à lisse : Outils métalliques employés souvent chauffés et présentant différents profils que le bottier presse vigoureusement sur la lisse de la semelle et du talon pour la raffermir et la teinter le cas échéant.

5 - L’ébourroir américain : c'est un ébourroir perfectionné, sa lame tranchante mobile est prisonnière d’un guide circulaire ne l’autorisant qu’à ébavurer la lisse. Sa conception basée sur celle du rabot lui confère une complète sécurité pour l’utilisateur et pour le soulier. Notons que la lame mobile est facilement réaffûtée.

6 - L’ébourroir faucille : c'est un outil à lame courbe dont l’une des extrémités, affublée d’une garde, est tranchante. L’autre extrémité est emmanchée. Cet outil sert à ébavurer la trépointe après brochage, à ébourrer et mettre d’aplomb l’emboîtage, à gravurer la première.

7, 8, 9 - Roulettes : Pour imprimer dans le cuir des motifs décoratifs, par exemple, sur la lisse du talon, on utilise une roulette métallique.

10, 12 - Alêne :
L’alêne est un poinçon de forme variée servant à percer les trous ou passeront les fils lors de l’exécution d’une couture.
*L’alêne demi-courbe à première a une section ovale pour coudre la trépoine
*L’alêne petits-points : sa section rectangulaire permet de coudre la semelle avec la trépointe.
*L’alêne ronde sert à piquer a une section ronde, peu performante au perçage, cette alêne sert pour agrandir le trou destiné au point d’arrêt de la couture sellier.

11 - Fil-poissé : Toron composé de plusieurs fils de lin ou de chanvre maintenus ensemble par de la poix. Le nombre de fils est proportionnel à l'épaisseur des semelles.

13, 14 - Aiguilles : Pour la couture de la trépointe on utilise des aiguilles recourbées de 8 cm de long. Certains bottiers préfèrent employer des soies (de sanglier ou de porc), plus souples et plus fines que les aiguilles.

15 - Tranchet : Outil principal du cordonnier-bottier. C'est une lame d'acier plate, légèrement bombée dont un des bouts est aiguisé. Il sert à couper les cuirs à dessous durs et épais (6-8mn)

16 - L' Astic : outils à main, fait primitivement en os de cerf ou de cheval,ou en bois (buis), servant à lisser et polir les semelles

Voila pour la présentation, je vous donne rendez-vous dans quelques semaines pour constater si j'en ai fait bon usage...

LE MATERIEL POUR CIRER

2009-03-25T11:42:00.011+01:00

Après avoir réalisé une patine il faut la finaliser et l'entretenir, car la vrais patine du soulier viendra avec le temps et un entretient soigneux et régulier.
Pour cela il faut quelques produits de base et des outils indispensables.

Les crèmes

Aussi appelées surfines, elles sont constituées de cire d'abeille et d'huile d'amande, c'est grâce à elles que la couleurs de souliers vont évoluer dans le temps.

La crème universelle constituée de cire d'abeille et d'huile de jojoba permet de nettoyer, nourrir et protéger le cuir, son utilisation ne doit pas être systématique car elle à tendance à décolorer un peu les souliers personnellement je l'utiliser environ une fois sur quatre.
Pour les surfines, il est intéressant de posséder un large choix de couleur pour travailler les nuances de la tente d'origine des souliers.
J'ai ici quatre tons de marrons que j'utilise en alternance, je n'utilise jamais de noir,mais du bleu marine pour les souliers noirs, je trouve que cela donne de la profondeur au noir et surtout des reflets assez gracieux au soleil. Vous pouvez tenter l'expérience avec d'autres couleur, l'opération est sans risque, si vous n'êtes pas satisfait du résultat un peu de crème universelle pour nettoyer et plus rien n'y parait. A éviter tout de même les tentatives extrêmes, par exemple du bleu marine sur un cuir très clair au risque de ruiner la couleur d'origine.
J'ai aussi un pot de crème incolore que j'utilise pour les semelles, car je cire systématiquement les semelles, j'ai constaté que cela augmentait leur durée de vie, par contre attention aux éventuelle glissades...

Les Pâtes

Elles sont composées de cire d'abeille, de cire de canauba et de térébenthine.

Les pâtes ne servent qu'a glacer les souliers, un cirage complet et régulier avec se produit ne ferait que détériorer vos souliers, en effets, ces pâtes ne nourrissent pas le cuir elles le font juste briller si vous n'utilisiez que ces produit pour cirer vos chaussures, après quelques années vous remarquerez des craquelures sur le cuir qui sont malheureusement irrécupérables.
Un large choix de couleurs, là encore vous permettra de jouer avec les tons de la chaussure.

Les Brosses

Brosses à reluire :
A mon avis il est préférable d'en posséder deux, une pour les tons de bruns, une pour les tons très foncés, elles sont en général en crin de cheval, elles vont servir à faire briller vos chaussures grâce à un mouvement énergique de va et vient le frottement va chauffer le cirage et le faire briller.

Une petite brosse :
Je l'utilise pour dépoussiérer les chaussures et les semelles avant d'appliquer les produits, le fait d'utiliser une autre brosse pour cette opération permet de préserver les brosses à reliures.

Les Palots :
Ils servent à étaler les cirage et la crème. J'utilise de vieilles brosses à dents pour étaler la pâte, c'est très pratique pour les lisses (cotés de la semelle) et le débordant car on reste très précis, et de petits palots en crin de cheval pour étaler la crème, je trouve cela plus pratique qu'un chiffon, plus d'homogénéité, moins de quantité, et on peut aller dans les moindres recoins, c'est aussi très bien pour les chaussures fleuries (les petits trous qui décorent la chaussure)
Bien sur un lot de chiffons de coton doux est indispensable, je recycle les vieux draps housses je trouve cela idéal car le coton est très doux sur les endroits usés et plus rêche sur les bords cela permet différentes utilisations, et avec la quantité de chiffons que l'on peut faire dans un drap on est tranquille pour un bon moment.

Une Boite

Tout ce joli matériel prend de la place, il faut donc un contenant approprié pour le stocker. Une boite à chaussure peut faire l'affaire mais la l'espace y est limité. Je suis donc allé voir mon caviste pour y récupérer une caisse de vin que j'ai un peu aménagée. (20€ de fournitures chezle quincaillé du coin et 2 heures de travail)

J'ai fabriqué un petit plateau avec quelques morceaux de contre plaqué pour y ranger le produits de premier usage.

Le plateau vient se loger dans la boite ce qui laisse un large compartiment pour les chiffons et objets divers.
Dans la partie de gauche il y à tous les produits pour réaliser une patine et à droite tout pour cirer.

LE MATERIEL POUR LA PATINE

2009-03-03T19:33:00.008+01:00

Se lancer dans la patine nécessite un peu d'équipement, je vous propose un petit descriptif non exhaustif des matériels dont vous aurez besoin pour bien débuter.

Les teintures :

J'utilise la teinture française au drapeau, non qu'elle soit la meilleure, mais c'est celle que l'on trouve le plus facilement et les petits conditionnements sont intéressants pour débuter.

Il me parait important de posséder une gamme de couleur suffisamment large pour ne pas être restreint dans ses choix. Les couleurs de bases, Cyan, Magenta et Jaune permettent, en les mélangeants de créer toutes les couleurs, le noir permet de foncer, le marron clair est à mon avis indispensable pour créer une base sur les souliers qui va donner de la profondeur à sa patine.

Les produits indispensables :

L'acétone permet de décaper les souliers avant la pose de la première couche de couleur, étape indispensable quelque soit la couleur ou l'état de base des chaussures, un frottage énergique est souvent nécessaire.
La base claire est un bon moyen pour éclaircir la teinture, on pourrait la comparer au blanc en peinture.
L'alcool à 90° non modifié est un élément essentiel, c'est une véritable "gomme" en cas d'erreur, c'est le meilleur moyen pour "effacer" la teinture.

Les outils et accessoires:

Quelques pinceaux de tailles et de duretés de poils différentes vous permettrons de créer les effets que vous désirez.
Les tampons fournis avec les petits flacons de teinture sont très utiles pour créer des zones plus foncées avec des effets de dégradé, notamment sur le bout dur.
Un pot de confiture est parfait pour créer ses mélanges de couleurs.
Une pipette peut être utile pour prélever les teintures pour ces même mélanges.
Un vieux chiffon en coton pour estomper, créer des dégrader, rattraper une coulure...
Je conseille l'utilisation d'une paire de gants, la teinture est tenace sur la peau, un tablier, on est jamais à l'abri d'une éclaboussure, une petite bâche en plastique est parfaite pour protéger la table sur laquelle vous allez accomplir votre œuvre. Je conseille vivement l'utilisation d'un masque, car l'acétone et les teintures sont très volatiles et peuvent être irritantes pour les voix respiratoires.

Maintenant c'est à vous...

L'ART DU CIRAGE

2009-03-01T13:36:00.005+01:00

Le pays du soleil levant est plus connu pour ses talents dans la technologie ou l'automobile que dans les souliers. Pourtant les nippons sont de véritables passionnés de belles chaussures et le pays compte plusieurs bottiers de grands talents, qui feront l'objet d'un prochain article. Mais comme bien souvent dans leur approche ils peuvent nous paraitre excessifs, par exemple des cireurs sont de véritables stars.
Je vous propose une superbe démonstration de l'art du cirage et du glaçage en 3 minutes. Cette vidéo vient d'un site consacré au style, Gara, je vous conseille une petite visite cela vaut le détour.

L'ART DE LA MESURE

2009-02-28T00:10:00.005+01:00

La construction d'un soulier entièrement à la mains est l'apanage de seulement quelques artisans de très haut vol. Je vous présente le travail d'un bottier hongrois, Koronya, à travers sept vidéos que je ne me lasse pas de regarder, appréciez tout particulièrement la précision du geste.

1° Partie

2° Partie

3° Partie

4° Partie

5° Partie

6° Partie

7° Partie

L'ART DE LA PATINE

2009-02-27T19:04:00.010+01:00

Les amateur de beaux souliers sont comme les amateurs de bon vins, ils savent que le produit de leur désir se bonifie avec le temps, comme le vin va prendre du corps, développer des arômes et des saveurs avec les années, les beaux souliers vont, grâce à la qualité de leur cuir, se faire à la forme du pied et surtout avec un entretient soigneux et régulier prendre une couleur qui leur est propre.
La patine du temps est bien sur la plus belle et révèle la qualité d'un soulier, cependant il est possible de "tricher", grâce à des encres spécifiques, la teinture française au drapeau, on peu colorer des chaussures en leur donnant un aspect patiné.
Voici un exemple d'une paire de chaussures qui à subit ce traitement.

TOUT EST DANS LA BOITE

2009-02-27T13:15:00.008+01:00

J'accumule depuis quelques années des souliers, cela devient une réelle passion qui prend beaucoup de place dans ma vie, et au fure et à mesure des acquisitions une problématique est apparue, où mettre tout ça?
Je me suis penché sur les solutions proposées dans le commerce, mais je n'y est rien trouvé qui me convienne, c'est soit très fonctionnel (mais je trouve ça moche) soit très beau mais totalement hors de portée de mon budget.
Assez adepte du "do it yourself" j'ai décidé de franchir le pas et de me lancer dans la fabrication de ce que je voulais.
Quelque chose de compact (pour optimiser l'espace), d'esthétique pour mettre en valeur mes souliers et qui ne dépareille pas dans mon intérieur.
Depuis de nombreuses années j'aime les malles cabines, quelques créateurs contemporains ont remis au gout du jour cet objet de luxe pour les longs voyages en bateau de la fin du XIX eme siècle, c'est donc là que j'ai puisé mon inspiration.